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ブランド	キタコ(KITACO)
材質	金属
設置位置	後ろ
適合車両のタイプ	オートバイ
メーカー	SBS

この商品について

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。
タイプ:LS(ストリートエクセル)
材質:シンターメタル材
リヤ用
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メーカーによる説明

SBSブレーキパッドとは？

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。

高品質の秘密は特殊ブレンド技術ウルトラソニックUCT

sbs社の特許であるウルトラソニックUCTというライニング材のブレンド技術は実験室とサーキットで長年に亘る研究開発の結果、生まれた方法で、超音波を用いて構成素材をバランス良く、また完全にブレンドさせることができる特殊な技術です。いかなるライニング材であっても、チューンされていなかったり、また不完全なブレンド方法で製造されていると、様々なハンディキャップが生まれます。ホットスポットやフェード、またローターの早い摩耗等はライニングの材質が完璧に正しくブレンドされていないと発生する問題です。

sbsではウルトラソニックUCTを駆使し、メタル合金の成型技術、特殊な分子構造の物質の開発、ライニングの加工技術等を世界最高峰のものとし、世界中のモーターサイクルのために、より良いブレーキシステムを提供するものと自負しています。

sbsのみの安定性能技術マトリックスフック

ライニング材とバックプレートとの結合には通常は接着剤を使用しますが、強い圧力と高温に連続的に晒され、繰り返される事により接着剤が分解し、ライニング材の剥離が生じる危険性があります。このため確実に接着するには精密な結合技術が必要となります。

sbsでは業界唯一、セラミック材、カーボン材、一部シンター材にバックプレートとライニング材の結合面にフック状のマトリックスを展開。接着剤不要の結合を可能としました。これにより剥離の心配がなく、接着剤の厚みがない分余計な振動、共鳴を抑制し、しっかりしたレバーフィーリングを実現します。

握りこみ量＝それに応じた制動力がベスト

冷間時の初期制動力はSBS ブレーキパッドより、他のブレーキパッドに分があります。つまりこれが、目先の「カツンと効く感じ」に該当する部分で「高性能パッドに交換した感じを演出」しているものと思われます。しかし、トルク感度（レバーの握りこみ反応感度）やコントロール性はどうでしょう？他のブレーキパッドでは握りこみの反応感度が劣り、握りこみ量と制動力が比例しません。

特にパニックブレーキ等ではこれが大きなデメリットとなり、コントロール性が劣る他のブレーキパッドではコントロールできない状態に陥る可能性もあります。SBSブレーキパッドは握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。

商品の説明

商品紹介

世界No.1シェアのSBSブレーキパッド開発、製造メーカー「Scandinavian Brake Systems(通称SBS)」は1964年に設立。
その後70年代に入ってから、オートバイ用のブレーキシステムの開発に着手。

ストリート走行とスポーツ走行を両立させた、ロードスポーツ専用パッド。

■適合車種

【スズキ】(リア) コブラ250 1989年~ (GJ73A-107441~) | グ-ス250 1992年~ (NJ46A-100001~) | RG250ガンマ 1983年 (GJ21A-100001~) | RG250ガンマ 1984年 (GJ21A-132097~)
RG250ガンマ 1985年~1986年 (GJ21B-100001~) | RG250ガンマ 1987年 (GJ21B-119554~) | RGV250ガンマ 1988年 (VJ21A-100001~) | RGV250ガンマ 1989年 (VJ21A-117639~)
バンディット250/LTD 1989年~1992年 (GJ74A-100033~) | バンディット250/LTD 1993年~1994年 (GJ74A-122164~) | バンディット250/V 1995年~ (GJ77A-100001~) | アクロス250 1990年~1998年 (GJ75A-100035~)
GSX250Sカタナ 1991年~ (GJ76A-100026~) | GF250 1985年~ (GJ71C-100001~) | GF250S 1986年~ (GJ71C-108046~) | GF250SS 1986年~ (GJ71C-114397~) | GSX-R250 1987年~1988年 (GJ72A-100001~)
GSX-R250R 1989年~ (GJ73A-100046~) | ウルフ250 1988年~1990年 (VJ21A-100001~) | グ-ス350 1992年~ (NK42A-100001~) | GSX-R400 1984年 (GK71B-100001~) | GSX-R400 1985年 (GK71B-114715~)
GSX-R400 1986年 (GK71F-100001~) | GSX-R400 1987年 (GK71F-100001~) | GSX-R400 1988年 (GK73A-100048~) | GSX-R400R 1989年 (GK73A-106574~) | GSX-R400R/SP 1990年~1995年 (GK76A-100001~)
GSX400Sカタナ 1992年~ (GK77A-100001~) | GSX-F400 1988年~ (GK74A-100001~) | GSX400FW 1983年~ (GK71A-100001~) | GSX400Xインパルス 1986年~ (GK71E-100001~)
GSX400インパルス 1995年 (GK79A-100001~) | GSX400インパルス 1996年~1998年 (GK79A-113895~) | GSX400インパルス 1999年 (GK79A-119589~) | GSX400インパルス 2004年~2007年 (GK7CA-100001~)
GSX400インパルススペシャルエディション 2007年 (GK7CA-101307~) | INAZUMA(イナズマ) 1997年~1999年 (GK7BA-100001~) | INAZUMA(イナズマ) 2000年~2003年 (GK7BA-500001~)
RG400ガンマ 1985年~ (HK31A-100001~) | RF400R 1993年~ (GK78A-100001~) | RF400R/V 1995年~ (GK78A-103307~) | RF400R/V 1996年~ (GK78A-106628~) | SV400/S 1998年~1999年 (VK53A-100001~)
SV400/S 2000年~ (VK53A-101953~) | SV400/S 2000年~ (VK53A-101953~) | バンディット400 1989年~1993年 (GK75A-100001~) | バンディット400LTD 1990年~1993年 (GK75A-108260~)
バンディット400V 1991年~1993年 (GK75A-113473~) | バンディット400VLTD 1991年~1993年 (GK75A-115163~) | バンディット400 1994年~ (GK7AA-100001~) | バンディット400V 1994年~ (GK7AA-100001~)
GS400E 1991年~ (GK54A-100022~) | RG500ガンマ 1985年~ (HM31A-100001~) | GSX600F 1988年~ | GSX-R600 1997年 | GSX-R600 2000年 | GSX-R600 2001年~2003年 | SV650 1999年 (VP52A-100001~)
SV650 1999年 (VP52A-100001~) | GSX-R750 1985年 (GR71F-100001~) | GSX-R750 1986年 (GR71G-100311~) | GSX-R750 1986年 (GR71G-103695~) | GSX-R750 1986年 (GR71G-100011~)
GSX-R750 1988年 (GR77C-100001~) | GSX-R750 1989年 (GR79C-100001~) | GSX-R750 1990年 (GR74A-100264~) | GSX-R750 1991年 (GR7AC-101577~) | GSX-R750 1992年~1993年 (GR7BC-100001~)
GSX-R750 1994年~1995年 (GR7BC-101713~) | GSX-R750T/INJECTION 1996年~1999年 (GR7DA-100001~) | GSF750 1996年~ (GR7EA-100001~) | TL1000S 1997年~ (VT51A-100001~)
TL1000R 1998年~ (VT52A-100001~) | GSX-R1100 1986年 (GU74A-100001~) | GSX-R1100 1987年 (GU74A-) | GSX-R1100 1988年 (GU74A-) | GSX-R1100 1989年 (GV73A-100001~)
GSX-R1100 1990年 (GV73A-102382~) | GSX-R1100 1991年~1992年 (GV73A-105116~) | GSX-R1100W 1993年~ | GSF1200 1995年~2000年 (GV75A-100001~) | GSF1200/S 1996年~2000年 (GV75A-100001~)
GSF1200 2001年~2004年 (GV77A-100001~) | GSF1200 2005年 (GV77A-102101~) | INAZUMA1200 1998年 (GV76A-100001~) | GSX1300Rハヤブサ 1999年~2007年

【カワサキ】(リア) Z200 1979年 | Z250FT 1979年~1981年 (KZ250A-000101~) | Z250FT 1982年~ (KZ250A-038801~) | ZXR400/R 1989年~1990年 (ZX400H-000001~) | ZXR400 1991年~1999年 (ZX400L-000001~)
ZXR400R 1991年~1999年 (ZX400M-300001~) | ZXR750 1989年 (ZX750H-000001~) | ZXR750 1990年 (ZX750H-015001~) | ZXR750 1991年~1992年 (ZX750J-013901~)
ZXR750 1993年~1995年 (ZX750J-030001~) | ZXR750R 1991年~1994年 (ZX750J-300001~) | ZX-7R 2000年~2002年 | ZZR1100 1993年~1994年 (ZXT10D-000001~) | ZZR1100 1995年~2001年 (ZXT10D-032001~)
ZRX1100 1997年~1998年 (ZRT10C-000001~) | ZRX1100 1999年~2000年 (ZRT10C-020001~) | ZRX1100-2 1997年~1998年 (ZRT10C-000001~) | ZRX1100-2 1999年~2000年 (ZRT10C-020001~)
ZX-12R 2000年~2001年 (ZXT20A-000001~) | ZX-12R 2002年~2003年 (ZXT20B-000001~) | ZX-12R 2004年~2005年 (ZXT20A-012001~) | ZX-12R 2006年 (ZXT20A-019001~)
ZRX1200R 2001年~2004年 (ZRT20A-000001~) | ZRX1200R 2005年~2008年 (ZRT20A-039001~) | ZRX1200S 2001年~2004年 (ZRT20A-000001~) | ZRX1200DAEG 2009年~2016年 (ZRT20D-000001~) | ZZR1200 2002年~2005年 (ZXT20C-000001~)

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商品の情報

詳細情報

メーカー

‎SBS

ブランド

‎キタコ(KITACO)

梱包サイズ

‎17 x 9.3 x 2.5 cm; 285.76 g

商品モデル番号

‎777-0556030

位置

‎後ろ

商品の重量

‎286 g

登録情報

ASIN

B004H8P1IW

おすすめ度

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配達	—	最短で6月11日火曜日のお届け予定です	最短で6月10日月曜日のお届け予定です	—	最短で6月10日月曜日のお届け予定です	最短で6月10日月曜日のお届け予定です
お客様の評価	4.020	3.85	4.020	4.032	3.919	4.4265
販売元:	Amazon.co.jp	AHL-parts	Amazon.co.jp	Amazon.co.jp	Amazon.co.jp	Amazon.co.jp
対応車両	オートバイ	オートバイ	オートバイ	オートバイ	オートバイ	オートバイ
自動車部品の位置	rear	rear	rear	front	rear	rear
材質	金属	セミメタル	—	—	—	金属
端末の型番	777-0556030	‎AHL-188-63	777-0556000	18216	777-0833030	97149

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ツーリング向き

2018年5月22日に日本でレビュー済み

スタイル: HFシリーズ(街)Amazonで購入

ZRX1200に取り付けました。
初期制動のタッチも良くツーリングには
充分ですね。

役に立った

Amazon 太郎

応急、取り急ぎとして。常用はやめたほうがいい

2020年8月16日に日本でレビュー済み

スタイル: HFシリーズ(街)Amazonで購入

走行中にブレーキをかけると
変な音がするのでキャリパーを開けると
この様になってました
近頃ブレーキの効きが悪いと思ったら
ハードブレーキは全くしてません
ハードブレーキはフロントのみで行っているので
通常通り走ってこの破損具合なので気をつけましょう

2018年8月23日に日本でレビュー済み

スタイル: HFシリーズ(街)Amazonで購入

急いではいなかったのですがあすつくで本当に来ました。
部品交換も無事に終わりました。　ありがとうございました。

2018年5月28日に日本でレビュー済み

スタイル: LSシリーズ(街EX)Amazonで購入

これはダメです。ブレーキダストがホィールにこびり付きます。100km走行で交換しました。2度と買いません。

役に立った

きよさん

GSX250Sカタナのリアに使用しました。

2020年7月17日に日本でレビュー済み

スタイル: HFシリーズ(街)Amazonで購入

使い始めは？うん？感覚に何か？違う？効き悪い？と思いましたが、直ぐに慣れて普通に使ってます。もし必要になったら次回も購入すると思います。

2022年9月2日に日本でレビュー済み

スタイル: HFシリーズ(街)Amazonで購入

通常使用で十分な性能。ライフはまだこれから見なければ解りませんが。

役に立った

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