製品型番 | RBC-015DX |
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色 | 藍/茶 |
耐荷重 | 22 キログラム |
梱包サイズ | 50 x 50 x 37 cm; 3.8 kg |
OGK ヘッドレスト付カジュアルうしろ子供のせ RBC-015DX 藍/茶
ブランド | OGK技研 |
色 | 藍/茶 |
方向 | 前向き, 後ろ向き 。 |
商品の重量 | 3.8 kg |
推奨最大重量 | 22 キログラム |
ハーネスタイプ | 5点式 |
メーカー | OGK技研 |
この商品について
- 適用体重:20kg以下(クラス25後ろキャリア使用時)、体重22kg以下(クラス27後ろキャリア使用時)
- 適用年齢と身長:1歳(12ヶ月)以上6歳(72ヶ月)未満のお子様で身長115cm以下(乗車は2歳以上を推奨とします)
- 適応車種:22-27型の後ろキャリアを装着したシティー車(婦人車・軽快車)(但し、特殊形状のフレーム、はしご型パイプキャリアには取付できません)
- 製品重量:(約)3.6kg
商品の情報
詳細情報
登録情報
ASIN | B00AA9CELO |
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おすすめ度 |
5つ星のうち4.1 |
Amazon.co.jp での取り扱い開始日 | 2012/11/20 |
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商品の説明
スポーティーだけどカジュアルなヘッドレスト付うしろ子供のせ
衝撃吸収率約90%の超衝撃吸収パッドをヘッドレストに採用。
側頭部まで守るワイドヘッドレストで安全。
2段階の高さ調節ができるアジャスタブルステップ
ズリ落ち防止、5点式シートベルト採用。しっかりホールドします。
子供乗せの取付を禁止している自転車や後キャリアには取付られません。
特殊形状:パイプ状リアキャリア、ハシゴ状リアキャリア等の特殊形状リアキャリアには取付できません。
また、一本スタンドの自転車には取り付けしないでください。必ず、ロック付の両立スタンドをお使いください。
ブランド紹介
家族の移動創造企業へ
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OGKは70年以上にわたり、自転車パーツを中心に、お客様の日常に寄り添ったものづくりを続けてきました。 人の心を和ます製品づくりでお客様に貢献するという想いは、創業から今も変わらず受け継がれています。
これから創業100周年を目指すにあたり、創業からのものづくりへの想いをさらに高い次元へと引き上げ、唯一無二の創造力と独自の実現力で世界の家族を幸せにすることを使命として、私たちはさらなる発展を目指します。
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ケガゼロ ミッション 2025
私たちOGKは、衝突や転倒などの事故事例を収集する中「私たちのチャイルドシートで育ち盛りの子どもを守れないものか」と原点回帰し、“ケガゼロミッション2025”を立ち上げました。
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「抱きしめて守る」で変えていく
あたり前の安全を家族の快適へと変えていく。 新しいグランディアで、家族の自転車ライフはもっと楽しくなる。 NEW グランディアシリーズ誕生
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MUNI(ムニ)
ただ移動するためだけのツールではなく、 街を、毎日を、楽しくする自転車。 “MUNI” は、そんな日常のパートナーとなる愛車を、自分好みにカスタムするパーツやアクセサリー、自転車ライフが今よりもっと充実するアイテムを企画・開発しています。
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メーカーによる説明
側頭部まで包み込むワイドヘッドレストを採用
成長に合わせて長期間使える、後ろ乗せタイプのリヤキッズシート。衝撃を90%吸収するパッドをヘッドレストに採用し、5点式シートベルトでズリ落ちを防止。足置きの高さを2段階で変えられる「アジャスタダブルステップ」を搭載。乗車対象は、1歳以上6歳未満(乗車は2歳以上推奨)、115cm以下の子ども。後ろキャリアを取り付けた22~27型までの自転車に対応。
チャイルドシートの選び方と適合する自転車について
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子どもの様子を確認しやすいフロントチャイルドシート1~4歳未満、体重15kg以下のお子さまに。目が届くフロントタイプ。取り外しも可能。 |
成長に合わせて使えるリヤチャイルドシート体重20kg以下のお子さまに。後ろ設置型なので走行時には安定。1~6歳未満まで使用できる。 |
チャイルドシートに適合する自転車をタイヤサイズで選ぶ安定感重視の小径車(20インチ)はタイヤが小さく、座席が低いタイプ。安定性があり、ふらつきにくい。 |
チャイルドシートに適合する自転車をタイヤサイズで選ぶ走行重視のシティーサイクル(26インチ)はタイヤが大きく、ひとこぎの移動距離が長い。シートを外せばシティー車として利用可能。 |
ヘッドレストの有無で選べるチャイルドシート
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ヘッドレスト付き高機能タイプ衝撃吸収率約90%。高さ調節可能なスライド式の製品も。 |
ヘッドレストなし軽量タイプシンプルな形状とコンパクトなサイズ設計が特徴。 |
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チャイルドシート適合車の見極めポイント
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ハンドルの形状によって設置可能か見極めるフロントチャイルドシートは、オールランダー、スポーツ車、特殊形状の以外のハンドルに。 |
チャイルドシート適応キャリアの形状リヤチャイルドシートは、耐荷重25kg以上の頑丈なキャリアを使用すること。 |
チャイルドシート適合スタンド両立スタンドのみ使用可能。 |
OGK ヘッドレスト付カジュアルリア子供乗せ RBC-015DX | OGKヘッドレスト付コンフォートリア子ども乗せ RBC-011DX3 | OGK フロント子ども乗せ FBC-003S2 | OGK リア子ども乗せ RBC-009S3 | OGK ヘッドレスト付デラックス リア子ども乗せ RBC-007DX3 | OGK ヘッドレスト付コンフォート フロント子ども乗せ FBC-011DX3 | |
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カスタマーレビュー |
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5つ星のうち4.4
765
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5つ星のうち4.4
701
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価格 | — | — | — | ¥7,700¥7,700 | — | — |
適用体重 | ■クラス25後ろキャリヤ使用時:21kg以下 ■クラス27後ろキャリヤ使用時:22kg以下 | ■クラス25後ろキャリヤ使用時:20kg以下 ■クラス27後ろキャリヤ使用時:22kg以下 | 15kg未満 | ■クラス25後ろキャリヤ使用時:21kg以下 ■クラス27後ろキャリヤ使用時:22kg以下 | ■クラス25後ろキャリヤ使用時:21kg以下 ■クラス27後ろキャリヤ使用時:22kg以下 | 15kg未満 |
適用年齢 | 1歳(12カ月)以上6歳(72カ月)未満 | 1歳(12カ月)以上6歳(72カ月)未満 | 1歳(12カ月)以上4歳(48カ月)未満 | 1歳(12カ月)以上6歳(72カ月)未満 | 1歳(12カ月)以上6歳(72カ月)未満 | 1歳(12カ月)以上4歳(48カ月)未満 |
適用身長 | 身長115cm以下(※乗車は2歳以上を推奨) | 身長115cm以下(※乗車は2歳以上を推奨) | 身長100cm以下 | 身長115cm以下(※乗車は2歳以上を推奨) | 身長115cm以下(※乗車は2歳以上を推奨) | 身長100cm以下 |
適応車種 | 22~27型の後ろキャリヤを装着したシティ車(婦人車・軽快車) | 22~27型の後ろキャリヤを装着したシティ車(婦人車・軽快車) | 24~27型のシティ車(婦人車・軽快車) | 22~27型の後ろキャリヤを装着したシティ車(婦人車・軽快車) | 22~27型の後ろキャリヤを装着したシティ車(婦人車・軽快車) | 24~27型のシティ車(婦人車・軽快車) |
製品重量 | 約3.6kg | 約4.4kg | 約1.7kg | 約2.7kg | 約3.8kg | 約3.4kg |
ワンポイント | 5点式シートベルトを採用。アジャスタブルステップは2段階高さ調整。 | 5点式シートベルトを採用。アジャスタブルステップは4段階高さ調整。 | 2点式シートベルトを採用。 | 3点式シートベルトを採用。巻き込みを防止する大型ステップ。 | 5点式シートベルトを採用。アジャスタブルステップは2段階高さ調整。 | 5点式セフティーデラックスベルト。ヘッドレスト付き。 |
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トップレビュー
上位レビュー、対象国: 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
この形で背面の高さ調整ができれば良いなと思いました。
取付は説明書を見れば簡単に取り付けられるものです。
10分くらいで装着できました。
ベルトもしっかりしてますし、何も問題ないです。
座面はクッションほどは柔らかくないですが、固質ウレタンみたいな感じで少し弾力があり座りやすそうです。
気になるようなら小さいクッションを敷いてもいいかなと思います。
頭のクッション部分が動きません。子どもがヘルメットをかぶって、クッションにあたると少し前かがみになり、姿勢はあまり良くないです。
座と背が一体化しているので、高さ調節ができません。よく見ていなかったの私も悪いですが、てっきりできるものだと思っていました。
足を置く本体の幅も正規品より広いので、自転車が通れる幅に車止め(?)がある場所で、これをつけていた私の自転車のみ通れませんでした。他の正規品をつけている自転車は通れていました。
取り付けは簡単です。
甘く見て、普通としました。
年中の三男は喜んで乗ってくれます。
取り付けも簡単でした❗
ピンクがあればなおOK
ハイバックなのが安心。
座面は、カビがはえたりするけれど
どこのメーカーも同じ。
足回りも、巻き込みが無いようになっていて安心。
ベルト部分は、年数が経つと嵌め込みにくくはなってくる。