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フジツボ ( FUJITSUBO ) マフラー【 Legalis R 】トヨタ マークII 2.5L ターボ JZX100 790-24052

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ブランド FUJITSUBO
材質 金属
適合車両のタイプ マークii

この商品について

  • 付属品:付属品：ガスケットパッキン×2 / リングガスケット×2 / M10×20フランジボルト・ナットセット×4 / M6×15ボルト・ＳＷ・ＰＷセット×2 / 専用センサｰフランジ×1
  • 商品仕様：出口形状 101.6φスラッシュ（12゜） / パイプ径 76.3φ
  • 適合車種：■JZX100 クレスタ 2.5 ツインカム24ターボ / ボディ型式 ： E,GF-JZX100 / エンジン型式 ： 1JZ-GTE / 年式 ： H8.09～H13.06 ■JZX100 チェイサー 2.5 ツインカム24ターボ / ボディ型式 ： E,GF-JZX100 / エンジン型式 ： 1JZ-GTE / 年式 ： H8.09～H13.06 ■JZX100 マークII 2.5 ツインカム24ターボ / ボディ型式 ： E,GF-JZX100 / エンジン型式 ： 1JZ-GTE / 年式 ： H8.09～H12.10
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使用上のご案内

マイナー前、後共通 / 純正リアバンパースポイラー装着車共通

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商品の説明

商品紹介

■大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。

■ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。

■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、

■メーカーホームページ(http://www.fujitsubo.co.jp/) で車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。

※上記の適合（車種、年式、型式）については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、

　　必ずFUJITSUBOのホームページ（http://www.fujitsubo.co.jp/）でご確認をお願い致します。

※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状と色合い等が違う場合が有ります。

※必ずFUJITSUBOのホームページ（http://www.fujitsubo.co.jp/）でご確認下さい。

使用上の注意

マイナー前、後共通 / 純正リアバンパースポイラー装着車共通

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上位レビュー、対象国： 日本

endless
5つ星のうち5.0 ほどほどの重低音で満足
2018年11月15日に日本でレビュー済み
スタイル: 日産 フェアレディZ Z32 2by2Amazonで購入
古い車両で鉄製のマフラーの錆が気になっていたので奮発しました。装着したばかりの感想をコメントします。うるさくなく静かな部類と思いますが、車検対応で低回転の重低音が気に入りました。また、気のせいかもしれませんが低速トルクが太くなったような感じで、出だしのクラッチのつなぎも楽になりました。総合的に紳士なスポーツマフラーでよかったと思います。
5人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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m.yamamura
5つ星のうち5.0 納期がかかったが
2015年11月25日に日本でレビュー済み
スタイル: 日産 WGNC34 2.5 ターボ MC前Amazonで購入
メーカー受注生産だったため、1ヶ月以上待つことになったが、カーパーツの担当の方が
非常に親切に対応していただき、待った甲斐がありました。
取付は整備工場に頼んでやってもらい、排気音も大きすぎず満足しています。
4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
斎藤秀樹
5つ星のうち5.0 純正廃版の為、購入しました。
2019年7月10日に日本でレビュー済み
スタイル: トヨタ カローラ / スプリンター16V AE92
当時のレガリスＲに比べるとアイドリング時の音量は純正同等で、今風に味付けを変えていると思われます。見た目と違い全体に静かな部類に入ります。パイプもΦ65ですが、トルクの痩せは感じません。造りは丁寧で高品質です。
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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