メーカー | キジマ(Kijima) |
---|---|
ブランド | キジマ(Kijima) |
梱包サイズ | 23.5 x 13.5 x 4 cm; 180 g |
商品モデル番号 | 209-273 |
商品の重量 | 180 g |
キジマ (kijima) バイク バイクパーツ マフラーバンド ステン パンチャータイプ 115mm 209-273
23パーセントの割引で¥2,020 -23% ¥2,020 税込
参考価格: ¥2,640 参考価格: ¥2,640¥2,640
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対象商品: キジマ (kijima) バイク バイクパーツ マフラーバンド ステン パンチャータイプ 115mm 209-273
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重要なお知らせ
使用上のご案内
●取り付けされるマフラーサイレンサー部の直径に合わせたサイズをお選び下さい。またサイズが合わない場合は近い小さいサイズを選びバンド締め付け部にスペーサーなど挟み調整して下さい。●適合、仕様等商品情報は2012年2月現在のものです。それ以後の情報についてはメーカーカタログ、メーカーサイト等でご確認下さい。(http://www.tk-kijima.co.jp/)
メーカーによる説明
商品の説明
商品紹介
●マフラーバンドです。●カーボンサイレンサー対応。耐熱ゴム付属(130℃まで)
使用上の注意
●取り付けされるマフラーサイレンサー部の直径に合わせたサイズをお選び下さい。またサイズが合わない場合は近い小さいサイズを選びバンド締め付け部にスペーサーなど挟み調整して下さい。●適合、仕様等商品情報は2012年2月現在のものです。それ以後の情報についてはメーカーカタログ、メーカーサイト等でご確認下さい。(http://www.tk-kijima.co.jp/)
商品の情報
詳細情報
登録情報
ASIN | B002TZMRNM |
---|---|
おすすめ度 |
5つ星のうち3.6 |
Amazon 売れ筋ランキング | - 114,605位車&バイク (車&バイクの売れ筋ランキングを見る) - 107位マフラーステー・バンド |
Amazon.co.jp での取り扱い開始日 | 2009/10/23 |
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この商品 キジマ (kijima) バイク バイクパーツ マフラーバンド ステン パンチャータイプ 115mm 209-273 | おすすめ | dummy | dummy | |
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価格 | -23% ¥2,020¥2,020 参考: ¥2,640 | ¥1,184¥1,184 | -21% ¥1,903¥1,903 参考: ¥2,420 | ¥1,900¥1,900 |
配達 | 最短で5月15日 水曜日のお届け予定です | 最短で5月15日 水曜日のお届け予定です | 最短で5月15日 水曜日のお届け予定です | 最短で5月15日 水曜日のお届け予定です |
お客様の評価 | ||||
耐久性 | 3.7 | 4.0 | 5.0 | 4.1 |
耐熱性能 | 3.7 | 3.8 | 5.0 | 4.4 |
販売元: | Amazon.co.jp | crunch-stars | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp |
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イメージ付きのレビュー
1 星
変形しました
大型バイク、カーボンサイレンサー に使用。装着してから2週間目。オイル交換並びにフィルター交換の際、中間パイプとサイレンサーを脱着。当該バンドとステー取付部のボルトを緩めたら、当該バンドがカーボンサイレンサー にめり込んでいく感じで変形。なんとかバンドを取り外した状態が添付写真。イメージ的に、緩めているボルトの摩擦力でバンドが共周りする。商品説明には「カーボンサイレンサー対応」と謳っておりますが、ツキギのカーボンサイレンサー には不向きの様です。キジマとツキギ、どちらに非があるのか存じあげませんがアルミ・チタンサイレンサー ではめり込むことは無いでしょう。もしくは、バンドとボルトにワッシャーを噛ませば良いのかな?ちなみにツキギのバンドはワッシャー無くても変形はしません。ご参考までに。
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トップレビュー
上位レビュー、対象国: 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
2023年11月19日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
立ち転けでR's Gearの真円ワイバンマフラーのバンドが歪んで傷も入ってしまったので交換用に買いました。
取り付け先はこの製品に適合するφ115の円形ですので何も問題なく取り付けできています。ステンレス製で強度は十分です。
取付時にバンドが斜めになって無理な取り付けにならないよう注意が必要です(変形・破損のレビューはおそらくこれが原因です)。
取付時はサイレンサーの汚れを落として、バンドのゴムにシリコンスプレーかけて滑るようにしておくと取り付けやすいです。
ワイバンの純正バンドとゴムは6000円・送料別ほどかかるところ、この製品なら2000円強ですみます。
デザインはバンドの穴の部分のゴムが抜かれていないので少し野暮ったくなります。個人的には割り切れる範囲です。
取り付け先はこの製品に適合するφ115の円形ですので何も問題なく取り付けできています。ステンレス製で強度は十分です。
取付時にバンドが斜めになって無理な取り付けにならないよう注意が必要です(変形・破損のレビューはおそらくこれが原因です)。
取付時はサイレンサーの汚れを落として、バンドのゴムにシリコンスプレーかけて滑るようにしておくと取り付けやすいです。
ワイバンの純正バンドとゴムは6000円・送料別ほどかかるところ、この製品なら2000円強ですみます。
デザインはバンドの穴の部分のゴムが抜かれていないので少し野暮ったくなります。個人的には割り切れる範囲です。
2023年12月10日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
バイクをお店に整備のために預けて戻ってきたらちぎれてました
店員が壊した可能性もあるのですが、店員としては「もともとちぎれていた」と言いました
それがもし本当だとすればこの商品の強度が不足していた可能性もあります
店員が壊した可能性もあるのですが、店員としては「もともとちぎれていた」と言いました
それがもし本当だとすればこの商品の強度が不足していた可能性もあります
2023年9月29日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
たまたまヤフオクで購入した、サイレンサーにサイレンサーバンドが付属していませんでした。
こちらで見つけて即購入!
某量販店よりも安くてありがたい。
材質もステンレス製で、取り付けボルトも付いていますのでおすすめ!
こちらで見つけて即購入!
某量販店よりも安くてありがたい。
材質もステンレス製で、取り付けボルトも付いていますのでおすすめ!
2021年1月18日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
まだ使い始めたばかりなので耐熱性や耐久性などの評価はできませんが作りはそこそこの出来だと思います。見た目も悪くないので星⭐️四つつけました。
2021年11月15日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
大型バイク、カーボンサイレンサー に使用。
装着してから2週間目。
オイル交換並びにフィルター交換の際、中間パイプとサイレンサーを脱着。
当該バンドとステー取付部のボルトを緩めたら、当該バンドがカーボンサイレンサー にめり込んでいく感じで変形。
なんとかバンドを取り外した状態が添付写真。
イメージ的に、緩めているボルトの摩擦力でバンドが共周りする。
商品説明には「カーボンサイレンサー対応」と謳っておりますが、ツキギのカーボンサイレンサー には不向きの様です。
キジマとツキギ、どちらに非があるのか存じあげませんが
アルミ・チタンサイレンサー ではめり込むことは無いでしょう。
もしくは、バンドとボルトにワッシャーを噛ませば良いのかな?
ちなみに
ツキギのバンドはワッシャー無くても変形はしません。
ご参考までに。
装着してから2週間目。
オイル交換並びにフィルター交換の際、中間パイプとサイレンサーを脱着。
当該バンドとステー取付部のボルトを緩めたら、当該バンドがカーボンサイレンサー にめり込んでいく感じで変形。
なんとかバンドを取り外した状態が添付写真。
イメージ的に、緩めているボルトの摩擦力でバンドが共周りする。
商品説明には「カーボンサイレンサー対応」と謳っておりますが、ツキギのカーボンサイレンサー には不向きの様です。
キジマとツキギ、どちらに非があるのか存じあげませんが
アルミ・チタンサイレンサー ではめり込むことは無いでしょう。
もしくは、バンドとボルトにワッシャーを噛ませば良いのかな?
ちなみに
ツキギのバンドはワッシャー無くても変形はしません。
ご参考までに。
大型バイク、カーボンサイレンサー に使用。
装着してから2週間目。
オイル交換並びにフィルター交換の際、中間パイプとサイレンサーを脱着。
当該バンドとステー取付部のボルトを緩めたら、当該バンドがカーボンサイレンサー にめり込んでいく感じで変形。
なんとかバンドを取り外した状態が添付写真。
イメージ的に、緩めているボルトの摩擦力でバンドが共周りする。
商品説明には「カーボンサイレンサー対応」と謳っておりますが、ツキギのカーボンサイレンサー には不向きの様です。
キジマとツキギ、どちらに非があるのか存じあげませんが
アルミ・チタンサイレンサー ではめり込むことは無いでしょう。
もしくは、バンドとボルトにワッシャーを噛ませば良いのかな?
ちなみに
ツキギのバンドはワッシャー無くても変形はしません。
ご参考までに。
装着してから2週間目。
オイル交換並びにフィルター交換の際、中間パイプとサイレンサーを脱着。
当該バンドとステー取付部のボルトを緩めたら、当該バンドがカーボンサイレンサー にめり込んでいく感じで変形。
なんとかバンドを取り外した状態が添付写真。
イメージ的に、緩めているボルトの摩擦力でバンドが共周りする。
商品説明には「カーボンサイレンサー対応」と謳っておりますが、ツキギのカーボンサイレンサー には不向きの様です。
キジマとツキギ、どちらに非があるのか存じあげませんが
アルミ・チタンサイレンサー ではめり込むことは無いでしょう。
もしくは、バンドとボルトにワッシャーを噛ませば良いのかな?
ちなみに
ツキギのバンドはワッシャー無くても変形はしません。
ご参考までに。
このレビューの画像
2017年8月31日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
メーカーのアフターパーツだと、とてもお高い。溶接修理して使用しましたが、すぐにまた割れてしまい、価格が手頃で信頼性のあるものを探しました。サイズもピッタリで、作りもまあまあ良かったです。コスパが良いです。